Roestvrij commerciële arreteerpen / arreteerpen / synchronisatoronderdeel / sleuteleenheid in versnellingsbak voor zware vrachtwagens / commerciële auto's

Verpakking en levering

Verpakkingsdetail: standaardpakket (karton, houten pallet).
Verzending: ondersteuning voor zeevracht. Accepteer FOB, EXW, CIF

Waar wordt dit soort synchronisatieschuif/arrest/sleuteleenheid gebruikt?

Synchronisatieschuif gebruikt in het synchronisatiegedeelte van de transmissie van een bedrijfsvoertuig. De synchronisatieschuif speelt de rol van het in contact duwen van de synchronisatiering (koperen ring) met de tandwielbindende tanden in de beginfase van het schakelen en zorgt ervoor dat de koperen ring door wrijving onder een specifieke hoek draait om het schakelen te voltooien.

één.

De specifieke rol van de synchronisatieschuif is om de koperen ring door wrijving te laten draaien, om de snelheid van het tandwiel en de as aan te passen en de impact en het geluid tijdens het schakelen te voorkomen. Het zorgt ervoor dat tijdens het schakelen de koppelingshuls en de in te schakelen spietandring pas in contact komen als ze gesynchroniseerd zijn, waardoor de impact tussen de tanden wordt vermeden.

één

In bedrijfsvoertuigen bestaat de synchronisator meestal uit een tandwielhuls, schuifblok, slotblok, tandwielring en andere componenten, waarvan de tandwielring het kernonderdeel is, met de voordelen van wrijvingsweerstand, slagvastheid en hoge sterkte, gebruikt om de schakeloperatie te voltooien.

Productvoordeel

1. De prijs is goedkoop en kosteneffectief;

2. Hoogwaardige kwaliteitsborging met professionele technische teamondersteuning;

3. Verbeter de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van de gebruikte versnellingsbak.

Processtroom:

Stempelen van schelpen

Warmtebehandeling

Reinigingsinspectie

Montage klinken

Online inspectie

Eindinspectie en geoliede verpakking

Onze testapparatuur:

Voor het inspecteren van de synchronisatieschuif van een auto zijn doorgaans de volgende apparatuur en hun functies vereist:

1. Micrometer: Wordt gebruikt om de opening te meten tussen de synchronisatieschuif en de zijkanten van de uitsparing van de synchronisatienaaf. De limiet is 0,25 millimeter; bij overschrijding moet de schuif worden vervangen.

2. Meetklok (of meetklok): Wordt gebruikt om de zwaai van de synchronisatienaaf te meten, d.w.z. de zijspeling tussen de synchronisatienaaf en de as. De limiet is 0,12 millimeter; bij overschrijding moet de synchronisatiehub worden vervangen.

3. Bankschroef: wordt gebruikt om de as vast te zetten, zodat de synchronisatienaaf kan worden gedraaid en de zwaai ervan kan worden gemeten tijdens inspectie.

4. Visuele inspectieapparatuur: wordt gebruikt om de afmetingen en vorm van de synchronisatieschuif te inspecteren om er zeker van te zijn dat deze voldoet aan de ontwerpspecificaties.

5. Inspectieapparaat voor symmetriegraad: wordt gebruikt om de symmetrie van de schuifsleuf van de synchronisatienaaf te controleren om de nauwkeurigheid en prestaties ervan te garanderen.

6. Veerkrachtmeter: wordt gebruikt om de veerkracht van de synchronisatieschuif te testen, wat cruciaal is voor het garanderen van de werkprestaties van de synchronisatie.

7. Inspectieapparaat voor schuifkracht: wordt gebruikt om de werkomstandigheden van de versnellingspook van de transmissie te simuleren, waarbij gegevens worden verzameld over de kracht die wordt uitgeoefend op de schuifregelaar van de synchronisator en de resulterende verplaatsing, waardoor de meetefficiëntie wordt verbeterd.

Deze apparaten zorgen gezamenlijk voor de prestaties en kwaliteit van de synchronisatieschuif, wat essentieel is voor de normale werking van de transmissie van de auto.

Naam apparatuur: Imager (meetgrootte)

Naam uitrusting Trekproefmachine (schaalsterkte meten)

Naam van het apparaat: Rollenbank (meten van veerkracht)

Naam uitrusting Hoogtemeter (meetafmetingen)

Apparatuurnaam Micrometer (meetafmetingen)

Experimentele bankmachine (voor duurzaamheidsexperimenten)

Onze belangrijkste vrachtwagenserie

Voor snelle transmissie is gebruik gemaakt van een T-vormige arreteerinrichting.

‌Snelle transmissie wordt voornamelijk gebruikt in zware vrachtwagens en grote bussen, ‌, vooral op de Chinese markt voor bedrijfsvoertuigen neemt het een belangrijke positie in. Snelle versnellingsbakken staan ​​bekend om hun hoge prestaties, betrouwbaarheid en duurzaamheid en worden gebruikt in een breed scala aan rijomstandigheden, waaronder stadsstraten, snelwegen en ruige terreinen.

Fast Gearbox heeft een zeer hoog marktaandeel op de Chinese markt voor zware vrachtwagens, vooral op de markt voor zware vrachtwagens, met een marktaandeel van meer dan 80%. Specifieke modellen zijn onder meer de vrachtwagens uit de Dongfeng Tianlong-, Dongfeng Cummins- en Dongfeng Sokon-serie, die zijn uitgerust met een zesversnellingsbak.

Bovendien heeft Fast Gearbox niet alleen een plaats op de binnenlandse markt, maar wordt het ook met succes geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Europa en andere landen en regio's, wat de sterke kracht van de productie in China aantoont.

‌

Adres voorzitter:

Beste klanten over de hele wereld:

Als we terugkijken op onze reis, zijn onze harten gevuld met dankbaarheid voor uw niet-aflatende steun. Over alle continenten en culturen heen heeft u uw vertrouwen in ons bedrijf gesteld, en daarvoor zijn wij werkelijk vereerd.

We hebben ernaar gestreefd om u niet alleen topproducten te bieden, maar ook uitzonderlijke service, ongeacht de afstand. Uw tevredenheid is altijd onze drijfveer geweest en zal dat ook in de toekomst blijven.

In de komende dagen willen we ons aanbod verder verbeteren, innovatie omarmen en onze wereldwijde partnerschappen versterken. We zullen barrières slechten en nieuwe hoogten bereiken om u beter van dienst te zijn, waar u ook bent.

Bedankt dat je deel uitmaakt van onze wereldwijde familie. Wij kijken uit naar nog vele jaren van wederzijds succes en voorspoed.

Hartelijke groeten